• Peristiwa
• Artikel

Inovasi Ramah Lingkungan, KAI Daop 9 Beralih ke Bantalan Sintetis untuk Jembatan Kereta Api

Perugas PT KAI sedang mengganti rel sintetis di area jembatan. (Foto.Dok: Istimewa )

Pilihan Redaksi

• Aksi Berulang di Pabrik Kertas Banyuwangi, Dua Pencuri Mesin Pendingin Dibekuk Polisi
• Python 3 Meter Hebohkan Warga Wringinrejo, Diduga Mangsa Ternak Hilang
• Warga Banyuwangi Protes Jalan Rusak di Desa Tampo, Pasang Papan Kekecewaan di Lokasi
• Pemuda Desa Sraten Soroti Pembentukan Karang Taruna: Dinilai Tidak Transparan dan Cenderung Politis
• Proyek Drainase di Sraten Mangkrak, Diduga CV Nakal Tak Selesaikan Pekerjaan

BANYUWANGI,news.mediabanyuwangi.com - Dalam upaya menjaga keseimbangan antara kemajuan teknologi dan pelestarian alam, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 9 Jember kembali meluncurkan inovasi penting di jalur perkeretaapian. Penggantian bantalan rel kayu dengan bantalan sintetis di jembatan-jembatan kereta api menjadi langkah signifikan untuk meningkatkan keselamatan perjalanan, sekaligus melindungi lingkungan.

Langkah ini bukan sekadar peningkatan teknis dalam perkeretaapian, melainkan juga perwujudan komitmen KAI Daop 9 Jember terhadap kelestarian alam. Seiring berjalannya waktu, KAI terus mengurangi penggunaan bantalan kayu yang kerap berasal dari penebangan pohon, beralih ke bahan sintetis yang tidak hanya tahan lama tetapi juga lebih ramah lingkungan.

"Semakin banyak pohon terselamatkan, semakin besar komitmen kami terhadap keberlanjutan alam," ujar Manager Hukum dan Humas KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro.

Menurutnya, KAI kini mempercepat program ini, dengan target mengganti ribuan bantalan kayu yang masih digunakan di jembatan-jembatan kereta api.

Bantalan sintetis memiliki kelebihan yang tidak bisa diabaikan. Teknologi yang dikembangkan sejak 1980 di Jepang ini terbukti mampu memberikan kenyamanan yang sama seperti bantalan kayu, tetapi dengan ketahanan yang jauh lebih unggul.

"Bantalan sintetis tahan terhadap bahan kimia dan mampu bertahan hingga lebih dari 50 tahun, sebuah investasi panjang untuk keselamat dan lingkungan," tambah Cahyo.

Sejak 2022 hingga Oktober 2024, KAI Daop 9 Jember telah berhasil mengganti bantalan kayu di 44 jembatan kereta api dengan bantalan sintetis. Jumlah ini diperkirakan akan terus bertambah dalam beberapa tahun ke depan. Dengan penggantian ini, tidak hanya tingkat keselamatan dan kenyamanan perjalanan meningkat, tetapi juga kebisingan saat kereta melintasi jembatan berkurang drastis.

Langkah ini juga merupakan jawaban atas tantangan modernisasi yang harus tetap selaras dengan misi pelestarian lingkungan, menekankan pentingnya menjaga alam bagi generasi mendatang.

"Penggunaan bantalan sintetis adalah salah satu cara kami untuk berkontribusi dalam mengurangi deforestasi," tegas Cahyo.

Dengan semakin banyak inovasi seperti ini, KAI Daop 9 Jember tidak hanya bergerak di jalur efisiensi dan keamanan, tetapi juga memastikan bahwa setiap langkah yang diambil turut melindungi bumi. (Red/Han//MB). 

Sebarkan :

Ikuti diskusi dan kirim pendapat anda melalui form di bawah ini.